Julkaistu Tekniikka ja talous -lehden sivuilla 9.2.2011


Transeco-tutkimusohjelmaan kuuluvassa RED95-hankkeessa testataan jäte-etanolipohjaista dieseliä raskaan kaluston polttonesteenä.


Hankkeen kenttätutkimusvaiheessa 10 kuorma- ja linja-autoa käyttävät polttonesteenään St1:n RED95-etanolidieseliä, joka valmistetaan yhtiön jätepohjaisesta etanolista.


Mukana kolmivuotisessa hankeessa ovat myös VTT, Scania, Lassila & Tikanoja, Sita Finland, Helsingin seudun liikenne, Helsingin Seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä ja Valio.


VTT:n laboratoriotestien mukaan jäte-etanolipohjaisen etanolidieselin energiatehokkuus on lähes samaa tasoa kuin tavallisen dieselin ja hiukkaspäästöt merkittävästi pienemmät.


Jäte-etanolipohjaisella dieselillä käyvä raskas ajoneuvo tuottaakin jopa 90 prosenttia vähemmän fossiilisia hiilidioksidipäästöjä ja 70 prosenttia vähemmän hiukkaspäästöjä kuin perinteinen diesel.


Ruotsissa hankkeessa käytettävät Scanian etanolimoottorit ovat olleet käytössä jo yli kaksikymmentä vuotta.